¿Cuánto cuesta cargar un vehículo eléctrico?

Fórmula de costo de carga
Costo de carga = (VR/RPK) x CPK
En esta situación, VR se refiere a la autonomía del vehículo, RPK se refiere a la autonomía por kilovatio-hora (kWh) y CPK se refiere al coste por kilovatio-hora (kWh).
“¿Cuánto cuesta cobrar en ___?”
Una vez que sepa el total de kilovatios necesarios para su vehículo, puede empezar a pensar en el uso de su propio vehículo. Los costos de carga pueden variar según sus patrones de conducción, la temporada, el tipo de cargadores y el lugar donde normalmente carga. La Administración de Información Energética de EE. UU. realiza un seguimiento de los precios promedio de la electricidad por sector y estado, como se ve en la siguiente tabla.

Cargar tu vehículo eléctrico en casa
Si es propietario o alquila una vivienda unifamiliar concargador de casa, es fácil calcular sus costos de energía. Simplemente verifique su factura mensual de servicios públicos para conocer su uso y tarifas reales. En marzo de 2023, el precio medio de la electricidad residencial en Estados Unidos era de 15,85 ¢ por kWh antes de aumentar a 16,11 ¢ en abril. Los clientes de Idaho y Dakota del Norte pagaron tan solo 10,24 ¢/kWh y los clientes de Hawaii pagaron hasta 43,18 ¢/kWh.

Cargar su vehículo eléctrico en un cargador comercial
El costo de cobrar en uncargador de vehículos eléctricos comercialpuede variar. Si bien algunas ubicaciones ofrecen carga gratuita, otras utilizan una tarifa por hora o kWh, pero tenga cuidado: su velocidad máxima de carga está limitada por su cargador a bordo. Si su vehículo tiene un límite de 7,2 kW, su carga de Nivel 2 tendrá un límite de ese nivel.
Tarifas basadas en la duración:En ubicaciones que utilizan una tarifa por hora, puede esperar pagar por la cantidad de tiempo que su vehículo esté enchufado.
Tarifas de kWh:En ubicaciones que utilizan una tarifa de energía, puede utilizar la fórmula de costo de carga para estimar el costo de cargar su vehículo.
Sin embargo, cuando se utiliza uncargador comercial, puede haber un margen en el costo de la electricidad, por lo que necesita saber el precio que el host de la estación establece. Algunos anfitriones eligen precios en función del tiempo utilizado, otros pueden cobrar una tarifa fija por usar el cargador durante una sesión determinada y otros fijan su precio por kilovatio-hora. En los estados que no permiten tarifas de kWh, puede esperar pagar una tarifa basada en la duración. Si bien algunas estaciones de carga comerciales de Nivel 2 se ofrecen como servicio gratuito, señala que “el costo del nivel 2 oscila entre $1 y $5 por hora” con una tarifa de energía que oscila entre $0,20/kWh y $0,25/kWh.
La carga es diferente cuando se utiliza un cargador rápido de corriente directa (DCFC), que es una de las razones por las que muchos estados ahora permiten tarifas de kWh. Si bien la carga rápida de CC es mucho más rápida que el nivel 2, suele ser más cara. Como se señala en un artículo del Laboratorio Nacional de Energía Renovable (NREL), “el precio de cobro de DCFC en los Estados Unidos varía entre menos de $0,10/kWh y más de $1/kW, con un promedio de $0,35/kWh. Esta variación se debe a diferentes costos de capital y operación y mantenimiento para diferentes estaciones DCFC, así como a diferentes costos de electricidad”. Además, es importante tener en cuenta que no se puede utilizar un DCFC para cargar un vehículo eléctrico híbrido enchufable.
Puede esperar unas horas cargar la batería con un cargador de nivel 2, mientras que un DCFC podrá cargarla en menos de una hora.