Hay dos tipos de enchufes de CA.
1. El tipo 1 es un enchufe monofásico. Se utiliza para vehículos eléctricos procedentes de América y Asia. Puede cargar su automóvil hasta 7,4 kW según su potencia de carga y las capacidades de la red.
2. Los enchufes trifásicos son enchufes tipo 2. Esto se debe a que tienen tres cables adicionales que permiten que la corriente fluya. De este modo podrán cargar su coche más rápidamente. Públicoestaciones de cargatener una gama de velocidades de carga, que van desde 22 kW en casa hasta 43 kW en públicocargadores de vehículos eléctricos, dependiendo de la capacidad de carga de su automóvil y de la capacidad de la red.
Estándares norteamericanos de enchufes para vehículos eléctricos de CA
Todos los fabricantes de vehículos eléctricos de América del Norte utilizan el conector SAE J1772. También conocido como enchufe, se utiliza para carga de Nivel 1 (120 V) y Nivel 2 (220 V). Cada automóvil Tesla viene con un cable de carga Tesla que le permite cargar en estaciones que usan un conector J1772. Todos los vehículos eléctricos vendidos en Norteamérica pueden utilizar cualquier cargador que tenga el conector J1772.
Esto es importante porque todas las estaciones de carga que no son Tesla de nivel 1, 2 o 3 vendidas en Norteamérica utilizan el conector J1772. Todos los productos iEVLEAD utilizan un conector J1772 estándar. El cable adaptador incluido con el coche de Tesla se puede utilizar para cargar su vehículo Tesla en cualquier iEVLEADestaciones de carga. Tesla crea supuntos de recarga. Utilizan un conector Tesla. Los vehículos eléctricos de otras marcas no pueden utilizarlos a menos que compren un adaptador.
Puede parecer confuso. Sin embargo, cualquier vehículo eléctrico que compres hoy en día podrás cargarlo en una estación con conector J1772. Todas las estaciones de carga de nivel 1 y 2 disponibles actualmente utilizan el conector J1772, excepto Tesla.
Estándares europeos de enchufes CA para vehículos eléctricos
Mientras que los tipos de vehículos eléctricospila de cargadorLos conectores en Europa son muy similares a los de América del Norte, existen algunas diferencias. La electricidad doméstica estándar en Europa es de 230 voltios. Esto es casi el doble del voltaje utilizado en América del Norte. Europa no tiene un cobro de “nivel 1”. En segundo lugar, en Europa, todos los demás fabricantes utilizan el conector J1772. También se conoce como conector IEC62196 tipo 2.
Tesla ha cambiado recientemente sus conectores patentados por el conector Tipo 2 para su Modelo 3. Los coches Tesla Model S y Model X vendidos en Europa utilizan el conector Tesla. Sin embargo, se especula que cambiarán al Tipo 2, en Europa.
Para resumir:
Existen dos tipos de enchufe para CACargador para vehículos eléctricos:tipo 1 y tipo 2
El tipo 1 (SAE J1772) es común para los vehículos estadounidenses.
El tipo 2 (IEC 62196) es estándar para vehículos europeos y asiáticos.
Hora de publicación: 26 de marzo de 2024