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Cargador EV portátil iEVLEAD Type2 con caja de control
Introducción a la producción
Caja de carga portátil para vehículos eléctricos iEVLEAD con una potencia de salida de 3,68 KW, que proporciona una experiencia de carga rápida y eficiente. La alta compatibilidad con el enchufe tipo 2 los hacía adecuados para cargar la mayoría de vehículos eléctricos. Ya sea que esté en casa, en el trabajo o en la carretera, los cargadores portátiles para vehículos eléctricos pueden permitirle cargarlo en cualquier momento y en cualquier lugar.
El cargador EV puede proporcionar hasta un máximo de 16 A de corriente, 230 V para cargar los vehículos eléctricos, una carga más rápida, para que tenga más tiempo para regresar a la carretera de los vehículos eléctricos. Es compatible con varios vehículos eléctricos para garantizar la versatilidad y comodidad de todos los usuarios mediante conector Type2.
Características
* Diseño portátil y conveniente:El cable de carga iEVLEAD EV es portátil y viene con un estuche resistente para un fácil almacenamiento y transporte. Úselo en interiores o exteriores, en casa o mientras viaja, y disfrute de la comodidad de tiempos de carga más rápidos.
* Fácil de cargar:Los vehículos eléctricos iEVLEAD hicieron que cargar su automóvil sea tan fácil como cargar sus dispositivos móviles. Las estaciones de carga para vehículos eléctricos no necesitan montaje: simplemente conéctelas a su toma de corriente existente, conéctelas y ¡listo!
* Compatibilidad versátil con vehículos:El cargador ev es compatible con todos los principales vehículos eléctricos que cumplen con el estándar Type2. El equipo se puede cambiar con múltiples tomacorrientes con diferentes adaptadores.
* Protección múltiple:El EVSE proporciona protección contra rayos, fugas, sobretensión, sobrecalentamiento, sobrecorriente y clasificación IP65 a prueba de agua de la caja de carga para su seguridad. La caja de control con pantalla LCD puede ayudarle a conocer todo el estado de carga.
Presupuesto
| Modelo: | PB2-EU3.5-BSRW | |||
| Máx. Potencia de salida: | 3,68 KW | |||
| Voltaje de trabajo: | CA 230 V/monofásico | |||
| Corriente de trabajo: | 8, 10, 12, 14, 16 Ajustable | |||
| Pantalla de carga: | Pantalla LCD | |||
| Enchufe de salida: | Mennekes (Tipo 2) | |||
| Enchufe de entrada: | schuko | |||
| Función: | Enchufe y carga / RFID / APLICACIÓN (opcional) | |||
| Longitud del cable: | 5m | |||
| Tensión soportada: | 3000V | |||
| Altitud de trabajo: | <2000M | |||
| Apoyar: | <3W | |||
| Conectividad: | OCPP 1.6 JSON (compatible con OCPP 2.0) | |||
| Red: | Wifi y Bluetooth (opcional para control inteligente de aplicaciones) | |||
| Horario/Cita: | Sí | |||
| Corriente ajustable: | Sí | |||
| Muestra: | Apoyo | |||
| Personalización: | Apoyo | |||
| OEM/ODM: | Apoyo | |||
| Certificado: | CE, RoHS | |||
| Grado IP: | IP65 | |||
| Garantía: | 2 años | |||
Solicitud
El cargador portátil para vehículos eléctricos con conector Mennekes los convirtió en el estándar para la carga de vehículos eléctricos en Europa y es compatible con una variedad de vehículos eléctricos. Eso significa que no importa qué marca o modelo sea su vehículo, puede confiar en este cargador para cargar su automóvil de manera segura y eficiente.
Preguntas frecuentes
* ¿Es usted una fábrica o una empresa comercial?
Somos un fabricante profesional de aplicaciones de energía nuevas y sostenibles en China y un equipo de ventas en el extranjero. Tener 10 años de experiencia exportadora.
* ¿Cuál es tu producto principal?
Cubrimos una variedad de nuevos productos energéticos, incluidos cargadores de vehículos eléctricos de CA, estaciones de carga de vehículos eléctricos de CC, cargadores de vehículos eléctricos portátiles, etc.
* ¿Cuál es tu mercado principal?
Nuestro principal mercado es Norteamérica y Europa, pero nuestras cargas se venden en todo el mundo.
* ¿Los cargadores portátiles de vehículos eléctricos necesitan protección con lápiz?
Para protegerse contra esto, es necesario proporcionar una conexión a tierra dedicada al cargador de vehículos eléctricos o instalar un dispositivo de protección contra fallas del PEN que lo desconectará automáticamente. Si hay una conexión a tierra verdadera disponible (TT o TN-S) y el sistema de conexión a tierra está en buen estado, es posible que no se requiera protección contra fallas PEN.
* ¿Por qué los cargadores de vehículos eléctricos fallan con tanta frecuencia?
Los cargadores de primera generación han estado expuestos a los elementos durante años, lo que ha provocado cortes de energía. La falta de conectividad de red, especialmente los sistemas de pago con tarjeta de crédito, impide que algunos conductores de vehículos eléctricos carguen. Algunas aplicaciones no reconocen marcas o modelos de vehículos eléctricos más nuevos. La lista de quejas es bastante larga.
* ¿Los cargadores de vehículos eléctricos necesitan tierra?
Los cargadores de vehículos eléctricos modernos están diseñados para cumplir con las normas de cableado sin picas de tierra con la inclusión de protección contra fallas Open PEN. La protección contra fallas de PEN monitorea los voltajes de suministro entrantes y previene peligros.
* ¿Los postes de cargadores de vehículos eléctricos necesitan aislamiento local?
Los interruptores de aislamiento son esenciales para su protección y la de nuestros instaladores. Permiten al instalador trabajar de forma segura, protegiéndolo contra descargas eléctricas, y le permiten instalar el cargador de vehículos eléctricos según los estándares requeridos.
* ¿Se agotará la batería de mi vehículo eléctrico antes de que encuentre un cargador?
Si nunca te has quedado sin gasolina, nunca te quedarás sin electricidad. Al igual que su antiguo vehículo a gasolina, los vehículos eléctricos le avisarán cuando la batería esté baja y muchos mostrarán estaciones de carga para vehículos eléctricos en el área. Si el nivel de su batería continúa disminuyendo, su vehículo eléctrico tomará precauciones, como aumentar el frenado regenerativo para convertir más energía cinética en energía utilizable, extendiendo así la vida útil de la batería.
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Centrarse en brindar soluciones de carga de vehículos eléctricos desde 2019
